Метан второе поколение

Газ метан хранится в баллонах, установленных на автомобиле, в сжатом состоянии под давлением 200-250 атм. Из баллонов газ по магистрали высокого давления, которая проложена по днищу автомобиля, подается к редуктору. На входе редуктора-регулятора установлен войлочный фильтр, который очищает газ от твердых примесей (окалина, ржавчина и т.д.). После фильтра газ поступает на запорный электромагнитный клапан (установленный на корпусе редуктора), который предотвращает подачу газа во время работы двигателя на бензине, либо во время стоянки с заглушенным двигателем. Далее очищенный газ поступает на первую ступень редуктора-регулятора, где давление понижается с 200 атм. до 8-10 атм. (в зависимости от марки редуктора), вторая ступень понижает давление газа до 1.8 – 2 атм., а третья в свою очередь до 0.5 атм.. Под действием разрежения газ поступает в дозатор газа, который служит основной регулировкой количества подаваемого газа. Из дозатора газа газ поступает в смешивающее устройство (смеситель), которое установлено перед корпусом дроссельных заслонок карбюратора, либо корпусом дроссельных заслонок впускного коллектора инжекторного двигателя, где газ смешивается с воздухом, создавая однородную «горючую смесь». Дозировка количества подаваемой «горючей смеси» происходит за счет штатных дроссельных заслонок. Так как метан в отличие от пропан–бутана хранится не в сжиженном, а в сжатом состоянии, то испарять его не надо, поэтому обогрев подается только к основанию входа газа в редуктор, во избежание обмораживания магистрали, так как в месте сужения магистрали высокого давления температура метана резко понижается. 12


Продавец: ООО "Бест Газ 2011
Регион деятельности продавца: АР Крым
Город продавца: Симферополь
Контактные телефоны:
    095 2771077
    0652 701077
Адрес фактический: АР Крым г. Симферополь ул. Крылова 135
1350
Нравится